Saab Seaeye Leopard per la fuga e il salvataggio dei sottomarini della Marina spagnola
Un sistema Saab Seaeye Leopard completo, del valore di diversi milioni di sterline, è stato fornito alla Marina spagnola per fuga o salvataggio da sottomarini e per interventi subacquei.
L'Agenzia di supporto e approvvigionamento della NATO (NSPA) ha acquistato il veicolo robotico elettrico a comando remoto Seaeye Leopard per conto della Marina spagnola, al fine di permetterle di adempiere alle responsabilità richieste dall’International Submarine Escape and Rescue Liaison Office e fornire supporto nellle immersioni.
Si tratta della prima codifica NATO per un veicolo a comando remoto che soddisfa i suoi standard. Il Leopard è inoltre conforme agli standard ISO/IEE 15288 della Marina spagnola per i veicoli a comando remoto, oltre agli standard per la cabina di controllo.
Il Leopard è in grado di localizzare e sorvegliare un sottomarino in difficoltà utilizzando la sua gamma di sistemi sonar e telecamere per fornire immagini video a colori con zoom e in bianco e nero in condizioni di scarsa illuminazione per gli operatori. In situazioni di soccorso estremo, il Leopard può lavorare instancabilmente 24 ore al giorno, per diversi giorni ed in condizioni difficili.
Secondo le informazioni fornite dalla Marina spagnola attraverso NSPA, il Leopard contribuirà enormemente alla capacità di intervento subacqueo della Marina spagnola, soprattutto nelle aree di operazioni di ricerca, ricognizione e salvataggio subacquee oltre alle attività di supporto alle immersioni.
A dare assistenza nel processo di approvvigionamento è stato il distributore spagnolo Saab Seaeye, la Marine Vision, che si occuperà anche dell'assistenza continua.
Supporto vitale
Per mantenere in vita l'equipaggio, il Seaeye Leopard è in grado di trasportare e inserire nel sottomarino scorte di supporto vitale ed il collegamento di tubi di ventilazione. Per la rimozione dei detriti, il Leopard dispone di potenti manipolatori oltre ad una fresa a disco rotante da sei pollici e una fresa ad incudine da 38 mm.
Il pacchetto completo comprende un sistema di gestione delle funi che funge da garage sottomarino per il Leopard e dal quale è lanciato quando raggiunge la profondità operativa. Il Leopard è stato scelto rispetto all'alternativa idraulica in quanto è più efficiente del 50%, più compatto del 30% e più leggero del 50% rispetto a un veicolo idraulico equivalente.
I cavi ombelicali e i sistemi di gestione sono inoltre significativamente più piccoli e leggeri, con conseguenti minori requisiti di carico sul ponte, ingombri ridotti, necessità di imbarcazioni più piccole e minori esigenze di trasporto.
Trasportabile in aereo
L'intero sistema, o le relative configurazioni di nuoto libero o di gestione delle funi, è in fase di certificazione per il trasporto aereo a bordo di un Airbus A400M per svolgere un ruolo globale nelle operazioni di soccorso.
Potente e maneggevole
Il Seaeye Leopard, il più potente al mondo nel suo genere, è dotato di 11 propulsori e, grazie al controllo intelligente iCON™, è più maneggevole nelle correnti forti rispetto ad un veicolo idraulico e, essendo acusticamente più silenzioso, può produrre dati sonar molto più precisi.
Il sistema di controllo intelligente del Seaeye della SAAB offre ai piloti migliori capacità di manovra, compresa la stabilizzazione del beccheggio e del rollio, per una migliore qualità dei dati di rilevamento, garantendo al contempo un volo stabile anche quando si equipaggiano strumenti di grandi dimensioni e si trasportano carichi pesanti.
Inoltre, iCON™ fornisce informazioni chiare e migliori all'operatore e al pilota, gestendo in modo indipendente ogni dispositivo del veicolo, tra cui la ridondanza automatica, che garantisce il funzionamento del veicolo anche in caso di danni multipli alle apparecchiature.
Simulatore
La fornitura comprende un sistema di simulazione completo per l'addestramento dei piloti che simulerà il funzionamento del Leopard durante una missione di soccorso.